Obecnie Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu sp. z o.o. może pochwalić się posiadaniem najnowocześniejszego w Polsce zaplecza maszyn do prac torowych.
Wszystko za sprawą pozyskania podbijarki – Unimat 09-4×4/45 Dynamic. Zakup stanowił kontynuację realizacji umowy, w ramach której w roku 2019 pozyskano i wdrożono do eksploatacji podbijarkę torową Dynamic Tamping Express 09-3X. Obie maszyny wyposażone są w moduł DGS.
Unimat 09-4×4/45 Dynamic jest jednopodkładową, ośmio- osiową uniwersalną podbijarką, opartą na zasadach pracy najnowszych maszyn serii Unimat 4S. Umożliwia ona prowadzenie konserwacji rozjazdów zgodnie z najnowszymi technologiami takimi jak, podnoszenie trzech szyn bez podparcia na łożu tłucznia czy podbijanie czterech szyn w celu naprawy rozchodzących się torów. Wydajność podbijania w optymalnych warunkach wynosi 700-800 m/h.
Wykonywanie prac poziomowania, podnoszenia, naprowadzania i podbijania zostało połączone
w jednej maszynie. Dlatego też prace można wykonywać z dużą wydajnością i najwyższą jakością przy minimalnym zużyciu maszyny.

 

 

Realizacja zadania pn.: „Prace na liniach kolejowych nr 15, 16 na odcinku Łódź Kaliska – Zgierz – Kutno”, którego wykonawcą jest Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu sp. z o.o. nabiera tempa.

W ramach inwestycji Grupa KZN Bieżanów dostarczyła pierwsze egzemplarze rozjazdów zwyczajnych o promieniu 760 metrów oraz rozjazdy krzyżowe podwójne zmontowane na podrozjazdnicach strunobetonowych Rkp60E1-190-1:9 ssb stanowiące wciąż rzadkie rozwiązanie w Polsce. Wyróżniają się one wyjątkową trwałością i wysoką jakością. Pozwalają również na osiąganie prędkości docelowych do 120 km/h.

Na budowę ZRK-DOM w Zgierzu do września 2020 dostarczonych zostanie jeszcze 58 rozjazdów.

 

 

 

Źródło: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/nowoczesne-rozjazdy-krzyzowe-na-lodzkim-wezle-kolejowym-96416.html

W dniu 9 lipca 2020 r. w imieniu Zakładu Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu sp. z o.o. Prezes Zarządu Spółki Janusz Busz podpisał umowę z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji, Region Centralny na zadanie pn.: „Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Przebudowa układu torowego stacji Radom Wschodni poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych wraz z przebudową infrastruktury towarzyszącej i innych powiązanych urządzeń”. Jest to kluczowa inwestycja mająca na celu zapewnienie sprawnego dojazdu do przystanku Radom Wschodni od strony stacji Radom, Warszawy i Dęblina. Kontrakt o wartości blisko 30 mln zł stanowi również ważny krok w kierunku dalszej poprawy bezpieczeństwa w ruchu kolejowym.

Podpisanie umowy swoją obecnością uświetnili wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel oraz Prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Ireneusz Merchel, który w swej wypowiedzi pokreślił, że mieszkańcy miasta Radom dzięki inwestycji zyskają rozwiniętą infrastrukturę łączącą różne środki transportu publicznego.

 

Źródło: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/krok-do-budowy-przystanku-radom-wschodni2

Źródło: https://twitter.com/MI_GOV_PL/status/1281197540793352192?s=20

W dniu 18 maja 2017 r. przedstawiciele Spółki brali udział w Targach Pracy organizowanych przez Powiatowy Urząd Pracy w Poznaniu. Wystawiając stoisko mieliśmy możliwość zaprezentowania swojej działalności i promowania zatrudnienia na lokalnym rynku pracy. Przedstawione oferty pracy zostały przyjęte z zainteresowaniem i mamy nadzieję, że przyniosą wymierne efekty w postaci zatrudnienia pracowników na wakujące stanowiska pracy. 

Uniwersalna zgarniarka tłucznia USP303 nr fabr. 460 po naprawie głównej – P5 wykonanej w Dolnośląskim Przedsiębiorstwie Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM Spółka z o.o. we Wrocławiu. Odbioru technicznego maszyny dokonano w dniu 27 kwietnia br. Na początku maja maszyn została skierowana do wykonywania robót utrzymaniowych na terenie Zakładu Linii Kolejowych w Ostrowie Wlkp.

Celem przybliżenia specyfiki pracy naszej Spółki i zainteresowaniem podjęcia w niej pracy po ukończeniu studiów w dniu 12 maja 2017 r. została zorganizowana wycieczka dla studentów trzeciego roku Politechniki Poznańskiej – kierunku budownictwo na Bazę Maszyn i Sprzętu w Zbąszyniu oraz budowę realizowaną przez grupę rozjazdowo-przejazdową.
Studenci zostali zapoznani podczas prezentacji ze strukturą i działalnością Spółki, zobaczyli park maszynowy znajdujący się na bazie – maszyny wysokowydajne oraz jak profesjonalnie buduje się i wymienia rozjazdy kolejowe.

Panu dr Michałowi Pawłowskiemu opiekunowi koła naukowego serdecznie dziękujemy za pomoc w zorganizowaniu i uczestnictwie w wycieczce.

Ambitne zadanie dla Spółki kolejowej z Wielkopolski -100 km w rok.

ZRK-DOM Sp. z o.o. z Poznania wykona roboty na linii kolejowej nr 351 na odcinku Słonice – Szczecin Dąbie. Wszystko odbywać się będzie w ramach projektu „Prace na linii kol. E 59 Poznań Gł. – Szczecin Dąbie. Główne elementy robót to między innymi:

• Wymiana nawierzchni kolejowej wraz z oczyszczeniem na odcinku 100 km.
• Uzupełnienie tłucznia
• Prace Trakcyjne

http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/zrk-dom-wygral-starcie-spolek-plk-o-kontrakt-za-70-milionow-na-e59-81470.html