Wasza błyskawiczna reakcja, pełne zaangażowanie oraz profesjonalizm podczas nocnych prac – obejmujących m.in. wymianę podkładów strunobetonowych, uzupełnienie tłucznia, mechaniczne podbicie torów – są dowodem na to, jak silny i odpowiedzialny zespół tworzymy.

Wasza praca została także doceniona przez Dyrekcję Zakładu Linii Kolejowych w Poznaniu, która przekazała na ręce Prezesa Zarządu list pochwalny.

Dziękujemy, że jesteście z nami.

Artykuł Podziękowanie dla zespołu ZRK-DOM pochodzi z serwisu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o..

Zakres naszych działań obejmuje m.in.:

• zarządzanie i zabezpieczenie kontraktu,
• nadzór nad infrastrukturą, 
• koordynację inwentaryzacji,
• utrzymanie bezpieczeństwa,
• zarządzanie relacjami społecznymi,
• prowadzenie Punktu Informacyjnego. 

Całkowita długość podziemnego połączenia wynosi 7,5 km, co czyni projekt jedną z najbardziej kluczowych i skomplikowanych inwestycji kolejowych w Polsce.

Główny odcinek dwutorowy – o długości ok. 3 km – łączy komorę startową (Odolanowska/Stolarska) przez stacje podziemne do stacji Łódź Fabryczna. Odcinki jednotorowe stanowią łącznie 4,5 km tuneli łącznikowych w kierunku stacji Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Projekt obejmuje także budowę 3 nowoczesnych podziemnych przystanków pasażerskich integrujących ruch miejski i dalekobieżny: Łódź Śródmieście, Łódź Polesie oraz Łódź Koziny.

W ramach inwestycji zastosowano wielkogabarytowe maszyny TBM (Tunnel Boring Machine) – duża tarcza „Katarzyna” (średnica 13,04 m, masa 1560 ton) oraz mała tarcza „Faustyna” (średnica 8,76 m).

Dziękujemy za okazane zaufanie. Każda inwestycja to dla nas nowe wyzwanie i odpowiedzialność, którą traktujemy priorytetowo. Stawiamy na profesjonalizm, terminowość i dobrą współpracę z inwestorem oraz mieszkańcami.

Artykuł Kompleksowy nadzór nad łódzkim tunelem średnicowym pochodzi z serwisu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o..

W piątek 15 maja w siedzibie Spółki odbyło się spotkanie poświęcone Kolejowej Obwodnicy Poznania.

W wydarzeniu udział wzięli studenci II stopnia Master in Construction Engineering and Management z Politechniki Poznańskiej pod opieką dr. hab. inż. Jerzego Pasławskiego, prof. PP.

Podczas prezentacji omówiony został układ linii kolejowych na terenie aglomeracji oraz założenia techniczne i eksploatacyjne dla przebudowy obwodnicy towarowej w celu umożliwienia uruchomienia przejazdów pasażerskich w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitarnej.

W trakcie kolejnego spotkania studenci odwiedzą m.in. nastawnię LCS Poznań Piątkowo.

Artykuł Wizyta studyjna w ZRK-DOM pochodzi z serwisu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o..

W trakcie prezentacji omówiliśmy nowoczesne podejście do ciągłego monitorowania pracy pantografów, ze szczególnym uwzględnieniem niezawodności eksploatacyjnej, optymalizacji kosztów utrzymania oraz zwiększenia bezpieczeństwa systemów trakcyjnych w transporcie lekkim.

Dzięki zaangażowaniu naszego zespołu System Detekcji Stanów Awaryjnych Pantografów jest już stosowany na sieci zarządzanej przez PKP PLK S.A. na liniach: 

• dwutorowej lk 9 wraz z równoległą linią jednotorową 260 – system zabudowany w gminie Pszczółki, w miejscowości Różyny,
• dwutorowej lk 1 oraz lk 447 – system zabudowany w powiecie pruszkowskim w miejscowości Piastów.

Obecnie planowane jest dostosowanie i wdrożenie systemu do infrastruktury miejskiej.

Udział w spotkaniu był także okazją do wymiany doświadczeń z przedstawicielami branży oraz zaprezentowania kompetencji ZRK-DOM w obszarze innowacyjnych systemów diagnostycznych i monitoringu infrastruktury trakcyjnej.

Artykuł Uczestniczyliśmy w pracach Komisji Zasilania IGKM pochodzi z serwisu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o..

Podczas kolejnego etapu prace będą prowadzone:

• na odcinku Gostyń – Krzemieniewo w km 37,200 do 41,200,
• w Krzemieniewie w km 46,950 do 52,250
• oraz na odcinku Krzemieniewo – Kąkolewo w km 57,200 do 58,396.

Po zakończonej modernizacji do Gostynia wrócą pociągi pasażerskie, dzięki czemu mieszkańcy zyskają szybkie i wygodne połączenia m.in. z Poznaniem, Wrocławiem czy Lesznem. Składy będą mogły osiągać prędkość do 120 km/h w ruchu pasażerskim i 80 km/h w towarowym.

Nasze działania, realizowane w ramach programu Kolej Plus, pomagają zmniejszyć wykluczenie komunikacyjne w Polsce poprzez odbudowę sieci kolejowej na poziomie lokalnym i regionalnym.

Artykuł Kompleksowa wymiana torów na lk 360 – kolejny etap kontraktu pochodzi z serwisu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o..

Celem robót jest zwiększenie prędkości pociągów i poprawa komfortu podróży do popularnej nadmorskiej miejscowości.

Zakres zadania obejmuje m.in. oczyszczanie podsypki tłuczniowej, uzupełnienie tłucznia i podbicie w planie i profilu, kompleksową wymianę nawierzchni pociągiem PUN oraz remont peronów i przepustów.

Zakończenie prac planowane jest na 13 czerwca br. Kolejnym etapem zadania będzie wymiana rozjazdów, która rozpocznie się już we wrześniu.

Artykuł Od czerwca szybciej nad morze pochodzi z serwisu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o..

Celem prac, które odbywają się podczas zamknięć nocnych, jest regulacja torów oraz rozjazdów wraz z robotami towarzyszącymi. Zakres zadań obejmuje m.in.:

• Mechaniczne podbicie torów nr 1 i 2 zespołem DPUS (CSM+DGS+USP/ZTU);
• Mechaniczne podbicie rozjazdów na stacjach Kobylnica, Biskupice, Pobiedziska, Pierzyska, Gniezno;
• Uzupełnienie podsypki tłuczniowej;
• Wymianę przekładek podszynowych w torach na st. Gniezno i rozjazdach na st. Pierzyska;
• Wymianę podkładów betonowych oraz podsypki tłuczniowej na przejazdach kolejowo-drogowych;
• Demontaże i montaże płyt przejazdowych;
• Demontaże i montaże urządzeń srk;
• Regulację sieci trakcyjnej.

Projekt realizowany jest w konsorcjum z SBM. Planowane zakończenie realizacji: 30.11.2026.

Artykuł Regulacja torów i rozjazdów na odcinku Poznań Wschód – Gniezno   pochodzi z serwisu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o..

Uroczystość wręczenia certyfikatów odbyła się 14 kwietnia w Fabryce Norblina. Nagrodę odebrał Prezes Zarządu Piotr Brzóska.

Wyróżnienia zostały przyznane przez redakcję miesięcznika „Builder” oraz PwC Polska. Podstawą przyznania tytułów była analiza wyników pięciu ostatnich edycji rankingu, obejmujących dane finansowe za lata 2020–2024, pochodzące z KRS. Szczególną uwagę zwrócono na takie wskaźniki jak przychody, wartość aktywów oraz wynik netto.

Nagroda ta jest dla nas potwierdzeniem, że codzienna praca, zaangażowanie i profesjonalizm naszego Zespołu przekładają się nie tylko na wysoką jakość usług, ale także na realne efekty finansowe i stanowi impuls do dalszego rozwoju Zakładu Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu.

Artykuł ZRK-DOM z tytułem „Gwiazda Rankingu Buildera” pochodzi z serwisu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o..

Artykuł Życzenia pochodzi z serwisu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o..

Wasza wiedza, precyzja i otwartość na nowe rozwiązania mają realny wpływ na jakość naszych realizacji i na rozwój firmy. To właśnie dzięki tej aktywności ambitne projekty stają się rzeczywistością.

Życzymy Wam satysfakcji z podejmowanych wyzwań, inspirujących projektów oraz odwagi w tworzeniu nowatorskich rozwiązań.

Artykuł Dzień Inżyniera pochodzi z serwisu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o..

Współpraca skupi się na kluczowych aspektach nowoczesnego transportu i budownictwa. Sygnatariuszami umowy są dr hab. Arkadiusz Ptak, prof. PP, Prorektor ds. rozwoju i współpracy z gospodarką oraz zarząd ZRK-DOM: Piotr Brzóska (Prezes Zarządu) i Wojciech Grześkowiak (Członek Zarządu, Dyrektor ds. Ekonomiczno-Finansowych).

Partnerstwo obejmuje szeroki wachlarz działań inżynieryjnych i naukowych, w tym m.in.:

• Badania i rozwój: Wspólne prace nad budową i eksploatacją infrastruktury szynowej (kolejowej i miejskiej) oraz obiektów inżynieryjnych.
• Analizy RAMS i LCC: Badania nad niezawodnością, bezpieczeństwem oraz łącznym kosztem cyklu życia systemów transportowych.
• Inżynieria ruchu: Optymalizacja technologii wspomagających procesy budowy oraz poprawa bezpieczeństwa w ruchu szynowym.
• Geotechnika i mechanika budowli: Specjalistyczne ekspertyzy techniczne infrastruktury i obiektów budowlanych.

Dla społeczności akademickiej istotnym punktem porozumienia jest realne wsparcie rozwoju zawodowego. Studenci i absolwenci Politechniki Poznańskiej zyskają: możliwość odbywania praktyk i staży w strukturach Zakładu Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu sp. z o.o., szansę na realizację prac dyplomowych o charakterze praktycznym, odpowiadających na realne wyzwania branży transportowej, a także udział w szkoleniach, seminariach i wizytach studyjnych prezentujących nowoczesny park maszynowy oraz innowacyjne technologie w praktyce. 

Współpraca z Politechniką umożliwi Spółce pozyskiwanie wykwalifikowanych kadr oraz udział we wspólnych inicjatywach technicznych, co pomoże skuteczniej wdrażać nowe rozwiązania i podnosić efektywność prowadzonych działań. 

To porozumienie to kolejny krok w stronę budowania silnego zaplecza badawczo-rozwojowego dla polskiej kolei i transportu miejskiego. To połączenie potencjału naukowego kadry Politechniki Poznańskiej z wieloletnim doświadczeniem wykonawczym Zakładu Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu sp. z o.o.

Artykuł Politechnika Poznańska i ZRK-DOM podpisują porozumienie pochodzi z serwisu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o..

W wydarzeniu wzięło udział 20 zespołów (czyli ok. 200 zawodników) reprezentujących jednostki organizacyjne PLK S.A. i spółki Grupy PLK. Celem spotkania było promowanie aktywnego spędzenia czasu, upowszechnianie aktywności fizycznej oraz integracja środowiska kolejowego przez sport.

Nasza drużyna dała z siebie wszystko. Ostatecznie, po długiej rywalizacji, zajęła 8. pozycję w rankingu. Gratulujemy!

Dziękujemy organizatorom za świetne przyjęcie i perfekcyjne przygotowanie, a kibicom – za niezmienny doping i wsparcie zespołu.

Partnerami spotkania były: Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. oraz Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o. w Gdańsku.

Artykuł Turniej piłki nożnej w Łowiczu pochodzi z serwisu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o..