Opis projektu
W ubiegłym tygodniu zakończyliśmy modernizację w ramach zadania „Prace na linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew na odcinku Zduńska Wola Karsznice – Inowrocław Rąbinek”.
Celem przedsięwzięcia była wymiana nawierzchni toru nr 2 w km 170,224 – 202,100 na szlakach:
• Zduńska Wola Karsznice – Dionizów – Szadek, w km 170,224 – 176,000,
• Szadek – Otok, w km 180,600 – 191,082,
• Otok – Poddębice, w km 191,082 – 202,100.
Linia kolejowa nr 131 jest ważna zarówno dla krajowego, jak i międzynarodowego transportu towarowego. Magistrala Śląsk – Bałtyk to jeden z czołowych towarowych korytarzy kolejowych w kraju. Linia znajduje się też w istotnym korytarzu europejskiej sieci TEN-T Bałtyk – Adriatyk.
Inwestycja przyczyniła się do szybszego i bardziej efektywnego przejazdu ciężkich pociągów, co zaowocowało także wzrostem przepustowości linii kolejowej oraz poprawą częstotliwości i punktualności połączeń. Ważnym aspektem jest również podniesienie poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego na pięciu przejazdach kolejowo-drogowych.
Odbiór eksploatacyjny odbył się 28 maja. Zadanie zostało zrealizowane w ramach projektu „Prace na wybranych odcinkach ciągu linii kolejowej C-E 65” w ramach Kolejowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.
Galeria zdjęć
