Od 6 lutego 2026 roku ZRK-DOM sp. z o.o. przejął zabezpieczenie placów budowy tunelu średnicowego w Łodzi.
Zakres naszych działań obejmuje m.in.:
- zarządzanie i zabezpieczenie kontraktu,
- nadzór nad infrastrukturą,
- koordynację inwentaryzacji,
- utrzymanie bezpieczeństwa,
- zarządzanie relacjami społecznymi,
- prowadzenie Punktu Informacyjnego.
Całkowita długość podziemnego połączenia wynosi 7,5 km, co czyni projekt jedną z najbardziej kluczowych i skomplikowanych inwestycji kolejowych w Polsce.
Główny odcinek dwutorowy – o długości ok. 3 km – łączy komorę startową (Odolanowska/Stolarska) przez stacje podziemne do stacji Łódź Fabryczna. Odcinki jednotorowe stanowią łącznie 4,5 km tuneli łącznikowych w kierunku stacji Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Projekt obejmuje także budowę 3 nowoczesnych podziemnych przystanków pasażerskich integrujących ruch miejski i dalekobieżny: Łódź Śródmieście, Łódź Polesie oraz Łódź Koziny.
W ramach inwestycji zastosowano wielkogabarytowe maszyny TBM (Tunnel Boring Machine) – duża tarcza „Katarzyna” (średnica 13,04 m, masa 1560 ton) oraz mała tarcza „Faustyna” (średnica 8,76 m).
Dziękujemy za okazane zaufanie. Każda inwestycja to dla nas nowe wyzwanie i odpowiedzialność, którą traktujemy priorytetowo. Stawiamy na profesjonalizm, terminowość i dobrą współpracę z inwestorem oraz mieszkańcami.
