Opis projektu
Z końcem listopada zfinalizowaliśmy remont na ok. 50-kilometrowym odcinku Czerwień – Gubin/Guben.
Modernizacja linii kolejowej nr 358 rozpoczęła się w sierpniu 2025 i obejmowała częściową wymianę zużytej nawierzchni torowej (nowe szyny i podkłady), wymianę rozjazdów oraz części rozjazdowych. Na całej długości szlaku uzupełniliśmy podsypkę, co pozwoliło na dokonanie podbicia stabilizacyjnego toru i poprawiło warunki techniczno-eksploatacyjne na szlaku.
Główne prace przeprowadziliśmy z wykorzystaniem pociągu do potokowej wymiany nawierzchni torowej (PUN), który umożliwia zautomatyzowaną wymianę elementów infrastruktury na nowe. Dzięki wykorzystaniu tej maszyny prace przebiegają dokładniej i sprawniej, a w trakcie jednej ośmiogodzinnej zmiany roboczej możliwa jest wymiana nawet kilometra toru.
Nadrzędnym celem prac modernizacyjnych było zwiększenie prędkości – po zakończonym remoncie pociągi jadą trasą dwukrotnie szybciej, czyli nawet do 100 km/h (z miejscowymi ograniczeniami wprowadzonymi dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego ze względu na geometrię toru niezależną od wykonywanej modernizacji). Działania ZRK-DOM wpłynęły także na poprawę komfortu i bezpieczeństwa podróży oraz usprawnienie transgranicznych połączeń do Guben.
Galeria zdjęć
